Entre las bombas hidráulicas existentes, la presión de trabajo de las bombas de engranajes es solo superada por la de las bombas de émbolo. Además de su pequeño tamaño y bajo precio, se utilizan ampliamente en equipos móviles y vehículos como fuente de aceite a presión para sistemas hidráulicos de trabajo y sistemas de dirección. Por otro lado, debido a que...bomba de engranajesCon un amplio rango de velocidad y desplazamiento, una gran capacidad de absorción de aceite y un bajo costo, también se utiliza a menudo como bomba auxiliar en diversos sistemas hidráulicos, como bombas de suplemento de líquido y sistemas de control piloto en circuitos cerrados. En el control de baja presión de la fuente de aceite, etc. Sin embargo, en el campo de los equipos hidráulicos fijos, debido a la gran pulsación de flujo, el alto nivel de ruido y la vida útil limitada de las bombas de engranajes externos, se ha vuelto cada vez menos popular como bomba principal, y su uso se limita a bombas auxiliares y bombas de prepresión que operan a baja presión. Por el contrario, la bomba de engranajes internos es una de las bombas hidráulicas con menor nivel de ruido y mejor rendimiento integral.

Además de su precio ligeramente superior, es casi mejor que las bombas de engranajes externos en otros aspectos. El desarrollo de la tecnología de fabricación moderna reducirá considerablemente la diferencia de precio entre las bombas de engranajes internos y externos. En el ámbito industrial, la creciente popularidad de la tecnología de transmisión eléctrica con regulación de velocidad compensará en gran medida las deficiencias habituales de las bombas de engranajes internos. Se prevé que su aplicación en equipos fijos y móviles se expanda rápidamente en el futuro. En ingeniería hidráulica, la bomba de engranajes cicloide presenta las ventajas de su pequeño tamaño, bajo precio y gran capacidad de autocebado. Se utiliza a presión y, en ocasiones, como bomba principal en algunos sistemas hidráulicos de máquinas herramienta.

Este tipo debomba de engranajes de aceitePuede realizar un suministro de combustible unidireccional y no tiene relación con la dirección de entrada. Esta función es especialmente importante para los sistemas de dirección y frenado de emergencia que requieren accionamiento por ruedas en ciertos vehículos o maquinaria móvil. El par de engranajes cicloidales (par de engranajes Orbit) con corona dentada de pasador fijo tiene una gran cilindrada, pero debido a su baja velocidad admisible, se utiliza principalmente como motor hidráulico de baja velocidad. Se utiliza exclusivamente en sistemas de dirección hidráulica de vehículos. Se utiliza la bomba dosificadora. Cuando falla la fuente de aceite del sistema, la bomba puede utilizarse manualmente como fuente de aceite de emergencia.