El vehículo se compone de varias partes mecánicas. Todos estos componentes trabajan juntos para mantener el funcionamiento normal de la máquina. Además, los lugares de aplicación y funciones de diferentes componentes mecánicos en automóviles también son diferentes. Ahora hablemos de las bombas de engranajes que se usan en los automóviles. La bomba de engranajes también se llama aceite para engranajes bomba de transferencia . Es una bomba de desplazamiento positivo utilizada para bombear fluidos de baja o alta viscosidad.

Una parte importante de este producto es el cojinete de la bomba, que se compone de muchas partes. Una es una carcasa que incluye una cámara de bombeo interna configurada como un par de cilindros que se cruzan. La segunda es la entrada a la cámara. El tercero es la salida de la cámara y está separado de la entrada. El cuarto es un par de engranajes engranados en la cámara, cada engranaje está dispuesto en un eje asociado.

Algunas veces bomba de engranajes Los rodamientos consisten en una capa superficial especialmente diseñada de formulación de PTFE, específicamente para valores altos de PV. Puede usarse para bombas de engranajes de media y alta presión, bombas de émbolo, bombas de paletas, etc. Debido a que no contiene plomo, el estado de lubricación del cojinete es más limpio y cumple con los requisitos de protección ambiental.

Las bombas de engranajes también se pueden utilizar para transportar todo tipo de aceites, como aceite pesado, diesel, aceite lubricante y los engranajes de cobre pueden transportar líquidos de punto bajo, como gasolina, benceno, etc. La unidad también produce bombas de engranajes de acero inoxidable que Puede transportar bebidas y corrosivos. Líquido. Pero el ejemplo más común es la bomba hidráulica de engranajes que se usa en muchas transmisiones de vehículos. Debido a que es tan común en los vehículos, el mantenimiento adecuado se vuelve muy necesario, ya que las buenas habilidades de mantenimiento pueden ahorrarle costos considerables.

El componente más importante al que debe prestar atención es el cojinete de la bomba de engranajes, ya que un cojinete defectuoso hará que el engranaje de la bomba se mueva en su posición en la cámara en lugar de mantenerlo recto y real. Por lo tanto, debe verificarlos para garantizar su funcionamiento normal. Si hay un problema con el cojinete de la bomba, se debe quitar con un extractor de cojinetes.

Además, debe revisar los dientes de los engranajes en busca de signos de desgaste. El espacio entre los dientes del engranaje y la pared de la cavidad de una bomba de engranajes nueva es de aproximadamente 0,005 a 0,007 pulgadas cuando sale de fábrica. Este espacio es suficiente para un trozo delgado de papel de regalo. Por lo tanto, puede usar este tipo de papel para verificar el espacio entre los dientes del engranaje. Si el papel se desliza hacia adentro y hacia afuera entre los dientes con demasiada facilidad, el engranaje está desgastado debido a un fregado deficiente o una lubricación deficiente.

Además de los cojinetes y engranajes de la bomba, también debe revisar algunas otras partes relacionadas, como los pasadores que fijan los engranajes en el eje, que son esenciales para el funcionamiento confiable de la bomba. La falla del pin provocará su falla.

En resumen, para mantener correctamente la bomba de engranajes del vehículo, debe prestar atención a muchos componentes y revisarlos regularmente. Para garantizar que nuestras bombas de engranajes y vehículos se puedan utilizar durante más tiempo y de forma más estable.